大皖新闻讯2月14日早7时许，一列编组59辆的货色列车缓缓驶入位于京九铁路主线土产货的杭州北车辆段阜阳下行利用车间下行启程功课场。行为长三角地区最吃力的铁路货车“车辆门诊”，该功课场承担着京九线、阜淮线上5个动手倡导的货车矜重负务，日均检车量向上5000辆。

货车检车员郭祥宇正在检讨车辆空气制动配件。闫后光摄

“00后”检车员郭祥宇迎着寒风蹲守在接车位置，仔细夺目着列车动手现象和货色装载情况。在检讨进程中，他发现机后第17位车辆存在制动梁两头闸瓦厚度差过大的问题，立即向班组长闫后光论说。闫后光马上取来新闸瓦，两东说念主协同完成更换功课，确保列车准点发出。

“春运时辰，咱们既要保险搭客列车平方动手，又要确保电煤、蔬菜、大米等要点物质安全准时投递，检车任务比平时更重，安全压力也更大。”闫后光先容说念。

为确保春运时辰铁路货车动手安全，米乐app注册阜阳下行利用车间组织了31名党员成立三支突击队，分辩别真车辆故障救急经管、坐褥东说念主员补给和开辟抢修。同期，车间还成立三个安全包保督查组，通过音视频抽查、跟从功课、夜间窥察等情势，对要道岗亭、要道时段和要点列车进行全程盯控。为调度员工积极性，车间提升了车辆要点故障的奖励圭臬，饱读动员工在春运时辰多发现、多处理故障。

据统计，本年春运以来，该“车辆门诊”已累计为1200余列、6.7万辆铁路货车进行本事检讨，处理各类车辆故障1600余件。2月14日7时45分，经过检车东说念主员尽心“体检”的列车准时发出，接续奔赴动手前哨。

大皖新闻记者刘旸通信员刘子君